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【外贸消息】海外买家甩单库存积压 海运费回落

2021/11/16 14:31:00 来源: 评论(0)832

外贸海外

自去年开始,全球集装箱运价持续攀升,部分航线集装箱市场报价一度暴涨至十倍以上。浙江义乌,是我国外贸商品出口的重要集中地,每年都有大批国外客商到这里采购,集装箱运价的剧烈变动也对义乌商品出口带来巨大影响。运价居高不下,外贸企业订单遇冷!舱位难求,货仓积压严重!专家表示集装箱高运价将逐步回落。

  

浙江义乌:集装箱运价居高不下,外贸企业订单遇冷

集装箱运费攀升,最受冲击的是低附加值的商品,因为利润空间小,这些商品无法承受过高的运价,所以很多海外买家暂停下单,并把一些低货值的商品订单进行延期或者拒绝收货。一位家装用品生产商介绍,有一批今年4月份的订单,原本计划在6月份交货,可到了眼下11月份还滞留在仓库里。

不仅如此,受疫情影响,很多国际客商来往不便,商贸城里的客流量也大不如从前,导致很多店铺今年的订单量出现明显下滑。

浙江义乌某家装饰品公司总经理 张平:没有疫情以前,我们一个月做产值三百多万元,现在七八十万元,客户进不来是主要原因。

浙江义乌:舱位难求 商品货仓积压严重

集装箱运价居高不下,最主要的原因还是舱位供不应求。而高昂的运费又导致海外的购货方降低下单积极性甚至是临时甩单。这种情况下,浙江义乌很多小商品企业的库存严重积压,公司现金流情况正在恶化。

在浙江义务一个出口商品的仓库,6千多平米的库房里面几乎存满货物,但与之形成鲜明对比的是来这里运输的集装箱卡车却是寥寥无几。据了解,这段时间几乎每天都是这样,所以很多货物都不得不积压在库房里面。

苏晓峰是一家货运代理公司的负责人,他介绍,这个仓库可存放120条集装箱的货物,然而最近每天只有几条货柜来往装货。正常情况下货物从进库到出库只需要3天,但现在库里很多货都已经存放了10天以上,有的甚至已经积压了一两个月。

浙江某供应链管理有限公司总经理 苏晓峰:我们的舱位下不来,或者是码头没有集装箱,我们货源很充足,但是箱子在很多疫情严重的国家回不来,导致堆场的箱子很少。 

在另外一家卫浴用品公司,负责人刘军明向记者展示了满仓的货物,因为订不到舱位,原本计划出口的大批货物只能暂时堆在产品展厅里。据统计,他们公司产品周转率已从42天延长到58天,公司现金流面临压力。

部分企业调整经营策略 专家:集装箱高运价将逐步回落

很多外贸商表示,目前缺舱位的现象仍然很严重,有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱,因此,市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。

为了避免缺柜和运价过高带来的风险,也有不少公司调整了应对策略,如扩大内销比重,或者将对外出口的销售模式改为预售制,延长交货期。

据了解,今年9月下旬,集装箱市场报价在经历近一年的持续上涨之后,出现小幅回落。专家分析,目前国内仍有大量的积压订单,集装箱船装载率还处在高位,因此短期内运价难有剧烈波动。然而,另一方面,集装箱的供需边际已有所缓和,未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险。

申万宏源证券交运物流首席分析师 闫海:现在整个供需还是在非常紧张的过程,但是紧张的程度已经从过去越来越紧张,现在已经趋于缓和了,供需最紧缺的时候已经过去,后面应该是逐步回落的过程。


责任编辑:遇村
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